Рама и конструкция: изготовлены из прочной углеродистой стали.
Силовая установка: используется двигатель переменного тока KDS с вариантами мощности 5 кВт или 6,3 кВт.
Центр управления: работает с использованием контроллера Curtis 400A.
Выбор батареи: предлагает выбор между необслуживаемой свинцово-кислотной батареей 48 В, 150 Ач или литиевой батареей 48 В/72 В, 105 Ач.
Возможность зарядки: оснащен универсальным зарядным устройством переменного тока 100–240 В.
Передняя подвеска: имеет независимую конструкцию подвески MacPherson.
Задняя подвеска: использует задний мост со встроенным продольным рычагом.
Тормозной механизм: использует гидравлическую дисковую тормозную систему всех четырех колес.
Стояночный тормоз: включает электромагнитную систему стояночного тормоза для безопасной парковки.
Ножные педали: объединены с прочными литыми алюминиевыми педалями.
Колесо в сборе: оснащено ободами/колесами из алюминиевого сплава диаметром 10 или 12 дюймов.
Сертифицированные шины: в комплект входят дорожные шины, соответствующие стандартам безопасности DOT.
Зеркало и подсветка: включает боковые зеркала со встроенными указателями поворота, внутреннее зеркало и комплексное светодиодное освещение по всей линейке продуктов.
Конструкция крыши: имеет прочную крышу, отлитую под давлением, для дополнительной прочности.
Защита лобового стекла: предлагает откидное лобовое стекло, сертифицированное DOT, для повышения безопасности.
Развлекательная система: демонстрирует 10,1-дюймовый мультимедийный блок, предоставляющий данные о скорости и пробеге, показания температуры, возможность подключения Bluetooth, воспроизведение через USB, совместимость с Apple CarPlay, камеру заднего вида и пару встроенных динамиков для полноценного информационно-развлекательного обслуживания.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ / ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ HP AC 48 В/72 В 5 кВт/6,3 кВт
6,8 л.с./8,5 л.с.
Шесть (6) необслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторов 8 В, 150 Ач (дополнительно, литиевая батарея 48 В/72 В, 105 Ач)
Бортовой, автоматический 48 В постоянного тока, 20 А, 100–240 В переменного тока
40 км/ч-50 км/ч
Саморегулирующаяся рейка и шестерня
Независимая подвеска МакФерсон.
Задняя подвеска
Подвеска на продольных рычагах
Четырехколесные гидравлические дисковые тормоза.
Электромагнитный тормоз.
автомобильная краска/прозрачный лак
205/50-10 или 215/35-12
10 дюймов или 12 дюймов
10см-15см
Вездеход:Гольф-кар HIGHLIGHT является вездеходным и легко справляется как с дорогой, так и с бездорожьем.
Нулевой уровень выбросов:Гольф-кар HIGHLIGHT — это автомобиль с нулевым уровнем выбросов, что делает его отличным выбором для тех, кто заботится об окружающей среде.
Шустрый:Гольф-кар HIGHLIGHT маневренный, способен перемещаться в ограниченном пространстве и с легкостью совершать крутые повороты.
Передовой:Гольф-кар HIGHLIGHT имеет передовой дизайн и характеристики, отличающие его от традиционных гольф-каров.
Выдающийся:Гольф-кар HIGHLIGHT отличается превосходными характеристиками и инновационным дизайном.
Нетрадиционный:Гольф-кар HIGHLIGHT нарушает традиции благодаря своему универсальному дизайну и внедорожным возможностям.
Экстраординарный:Гольф-кар HIGHLIGHT отличается своей универсальностью, эффективностью и дизайном.
Выдающийся:Гольф-кар HIGHLIGHT устанавливает выдающиеся стандарты в сфере личного транспорта.
Итак, гольф-кар HIGHLIGHT — это вездеход, с нулевым уровнем выбросов, маневренный, современный, выдающийся, нетрадиционный, необычный и выдающийся. Это действительно выдающийся личный транспорт!