head_thum
Высокопроизводительная электрическая тележка для гольфа 4 Seater Halo G2+2 багги для гольфа

Высокопроизводительная электрическая тележка для гольфа 4 Seater Halo G2+2 багги для гольфа

ХАРАКТЕРИСТИКИ:ОТПРАВИТЬ НАМ ПИСЬМО

Контроллер: Контроллер Curtis 400A

Переднее лобовое стекло: откидное лобовое стекло, сертифицированное DOT.

Аккумулятор: необслуживаемый свинцово-кислотный аккумулятор 48 В, 150 Ач.

Литиевая батарея 48 В/72 В, 105 Ач

Кузов: литье полипропилена для автомобилей.

Зеркала заднего вида: складные зеркала заднего вида с ручной регулировкой влево и вправо.

Приборная панель: 10,1-дюймовый сенсорный экран, Iphone Carplay Bluetooth, динамик.

Система ориентации: двунаправленная реечная система рулевого управления.

Тормозная система: оснащена гидравлическими дисковыми тормозами на все четыре колеса.

Парковка: используется электромагнитная система парковки.

Система передней подвески: подвеска на двойных рычагах.

Задняя подвеска: задняя ось со встроенным продольным рычагом.

ЧАС
Гольф-кары и низкоскоростные транспортные средства представляют собой выдающееся решение для путешествий на короткие расстояния, обеспечивая идеальное сочетание безопасности, производительности и стильного дизайна.

Гольф-кары и низкоскоростные транспортные средства представляют собой выдающееся решение для путешествий на короткие расстояния, обеспечивая идеальное сочетание безопасности, производительности и стильного дизайна.

Ультрасовременный двигатель KDS в сочетании с контроллером Curtis обеспечивает замечательную производительность, улучшая общее впечатление от вождения. Сделайте свое путешествие более совершенным с помощью литиевых батарей (LiFePO4) — революционного выбора, который изменит ваше путешествие.

Ультрасовременный двигатель KDS в сочетании с контроллером Curtis обеспечивает замечательную производительность, улучшая общее впечатление от вождения. Сделайте свое путешествие более совершенным с помощью литиевых батарей (LiFePO4) — революционного выбора, который изменит ваше путешествие.

Испытайте комфортную езду благодаря задней подвеске с продольным рычагом и амортизатором, а также четырем гидравлическим дисковым тормозам для повышения безопасности.

Испытайте комфортную езду благодаря задней подвеске с продольным рычагом и амортизатором, а также четырем гидравлическим дисковым тормозам для повышения безопасности.

  • Власть

    • Мотор

      ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ / ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ HP AC 48 В/72 В 5 кВт/6,3 кВт

    • Лошадиные силы

      6,8 л.с./8,5 л.с.

    • Батареи

      Шесть (6) необслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторов 8 В, 150 Ач (дополнительно, литиевая батарея 48 В/72 В, 105 Ач)

    • Зарядное устройство

      Бортовой, автоматический 48 В постоянного тока, 20 А, 100–240 В переменного тока

    • Максимальная скорость

      40 км/ч-50 км/ч

  • Рулевое управление и подвеска

    • Рулевое управление

      Саморегулирующаяся рейка и шестерня

    • Передняя подвеска

      Независимая подвеска МакФерсон.
      Задняя подвеска
      Подвеска на продольных рычагах

  • Тормоза

    • Тормоза

      Четырехколесные гидравлические дисковые тормоза.

    • Стояночный тормоз

      Электромагнитный тормоз.

  • Кузов и шины

    • Отделка кузова

      автомобильная краска/прозрачный лак

    • Шины

      205/50-10 или 215/35-12

    • Размер колеса

      10 дюймов или 12 дюймов

    • Дорожный просвет

      10см-15см

Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам